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                贵阳轨道2号线二期工程项目全线贯通

                发布时间:2020-01-16    信息来源:超级管理员


                  2020年元月15日,随着油榨街站~贵钢站区间一声炮响,上海宝冶贵阳市轨道交通2号线二期工程项目实现全线贯通,这是上海宝冶在进军轨道交通行业以来在项目施工建设进程中取得的巨大进展。
                  此次贯通的油榨街站~贵钢站区间为双洞单线结构,采用矿山法施工,区间左线全长444.273m,右线全长439.418m,线路接一期工程终点后向南前行下穿红星美凯龙,之后继续向南前行下穿贵钢厂房等构筑物后进入贵钢站。区间施工过程中,因遇红星美凯龙拆迁滞后以及突泥、拱顶塌陷为常见的隧道不良地质等因素影响,施工工期受阻,项目部在各参建方以及贵阳市委市政府各级单位关心下,项目全体统一思想,精心策划,与各参建方通力协作,不断加强对安全、质量和进度的管控,多次组织研究施工方案,变通思路,细化任务,倒排工期,在保证安全质量的情况下圆满完成施工任务,顺利实现全线贯通。同时,本区间的贯通也标志着整个贵阳地铁2号线全线贯通。
                  2号线二期里程范围为K37+300~K50+300,工程横跨中心老城区及双龙航空港经济区,途径龙洞堡火车站、龙洞堡机场、贵阳客运东站,是“疏老城、建新城”的城建策略的重要纽带。工程建设内容包括8站9区间1停车场,其中,地下线长9.83km,高架及过渡段长3.17km,站场分别为贵钢站、富源北路站、森林公园站、龙洞堡站、机场站、小碧站、云盘村站、水淹坝站以及小碧停车场,线路全长13.0km。整个2号线全长43.8km。
                  全线的顺利贯通是贵阳轨道2号线二期施工建设的关键节点,对项目和公司都具有十分重要的意义。全体参建人员要在项目土建收尾,各专业大干阶段一鼓作气完成剩余工程量,全力以赴保证按期完成项目全线开通试运行的目标。

                (信息来源:上海宝冶贵阳轨道2号线二期工程项目部 李小鹏)